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    计算器购买:主题: 红色高地崛起新大悟之“高速时代”成就便捷大悟

    • 阳光下的星星
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    • 发表于:2019/1/3 17:36:08
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    红色高地崛起新大悟之



    高速时代成就便捷大悟

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    孝感北高铁站

    改革春风劲吹,红色大悟奔腾。


    在改革开放火车头的强力带动下,40年来,大悟交通发生了翻天覆地的变化:从泥巴小路到村村互通,从山路崎岖到高速交错,从安步当车到高铁呼啸……大悟冲出了边远山区的重重阻隔,开辟了“高速时代、便捷大悟”的新航路。

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    交通升级,生活更有甜头

      四十年春华秋实,四十年披荆斩棘。40年的交通巨变,成为大悟绿色崛起的引擎和基石,见证了改革开放中大悟县创新发展的年轮与芳华。

      1978年,大悟县只有3条过境的省道,宽7.5米的水泥路,县道乡道村道全都是砂石路,窄小而崎岖不平。

      1990年,大悟县城开始外拓,新增3条宽12米的主干道,并打通了数十条背街小巷的“断头路”,县城的交通飞速发展。

      2011年11月,大悟城区居民欣喜地跳上1号线路,大家欢欣鼓舞。大悟正式开通城区公交,极大地方便了居民的日常出行,深受老百姓好评。

      2012年9月28日,来自武汉方向的第一趟和谐号列车缓缓驶向孝感北站,标志着湖北境内长江以北唯一的地级中间站——孝感北站正式投入运营,大悟跨越式迈进高铁时代。

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    高速列车穿过田野(通讯员供图)

      2015年5月12日,大悟县刘集镇沙河村农民刘涛坐上了“河口—刘集—四姑”的区域公交车,赞不绝口。这是河口、四姑、刘集三镇区域公交首发,标志着该县首个乡镇区域公交圈正式开通。

      ……

      “去一趟北京需要3天,到130公里外的省会武汉需要1天,步行、骑自行车、搭乘拖拉机、转乘公共汽车……想要出远门,真的好难?!?4岁的老交通人雷涛回忆起40年前的出行生活,记忆深刻。

      “不过现在好了,京广高铁在我们大悟开通后,去北京只需要5小时11分,到武汉仅需28分钟,从早上9点到晚上10点,平均一个小时一列高铁,让大悟百姓到武汉就像逛大悟县城一样方便?!?/span>

      “现在到外地读书、工作、休闲真的太方便,有的家长早上坐公交或出租去北站,中午在武汉吃饭,下午不慌不忙回家接孩子?!贝笪蛳爻窍缃ㄉ杈终叻ü婀晒沙ふ庞旰绺锌?,这种情景正在逐渐变成大悟人民的生活日常。


    2
    交通通达,事业更有奔头

      道如琴弦,演奏着一曲曲发展的乐章;路似丝带,舞动着一个个富裕的节拍。

      让大悟“提速”的不只是交通工具的变革,更得益于交通路网的构建。1980年,大悟的公路通车总里程只有712.31公里,到2017年已达5687.5公里,翻了8倍。大悟县城也从仅有的一条3公里长的主干道,发展成为辐射17个乡(镇)、3个开发区的城乡公路网络中心。

      “改革开放之初,大悟农村公路基础设施建设滞后,县道二级路屈指可数,村道几乎为零,人出不去、货进不来,出行全靠双脚走,严重制约着大悟人民脱贫奔小康的步伐?!贝笪蛳亟煌ň窒喙馗涸鹑怂?。

      据介绍,1995年,大悟县开始启动“村村通”项目建设,目前已开通188条农村客运班线,其中145条通往267个自然村,实现了所有乡村公交通行全覆盖。

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    村村通客运班线(通讯员供图)

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    公共交通(通讯员供图)

      “过去到县城办事,天不亮就要起床,现在在家安安稳稳吃过早饭再出门,不到一个小时就可以到县城?!奔易》岬暾虻男炫刻讣俺鲂械谋浠?,一直感叹:“现在太方便了!”

    3
    公路通,百业兴

      这是一组逐年攀升的数据:大悟县普通公路通车总里程达5687.5公里,其中高速公路96.3公里,一级公路22.2公里、二级公路285.8公里、三级公路268.2公里、四级公路3165公里、等外公路1850公里。

      这是一条来自乡村的喜讯:2018年,金岭村人民公司经营性收入突破500万元。同时,“金秋好时节、大悟赏红叶”已成为大悟旅游的靓丽名片。四通八达的农村公路,如同一条条奔流不息的血脉,给大悟的新农村建设带来了勃勃生机。一条条“经济路”“旅游路”“致富路”的贯通,促进了城乡经济相融,缩小了城乡差别,加快了城乡一体化进程。

      40年,风雷激荡;40年,潮涌澎湃。如今,大悟基本实现所有乡镇半小时上高速公路、到火车站和1小时至武汉的“通勤圈”目标,4小时可到北京或广州可,大悟业已由过去的闭塞山区逐步发展成为现代化的交通枢纽。

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    京珠高速穿境而过(通讯员供图)

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    交通腾飞,大悟更有看头

      40年里忆峥嵘,40年后再出发。

      40年来,大悟的公共交通有了质和量的跨越,不仅打开了市民的出行之路,也打开了市民步入美好生活的幸福之路。

      围绕打造鄂北区域性现代交通枢纽的战略定位,大悟着力构建以京广高铁孝感北站为中心的米字形干线路网,积极与武汉天河机场对接,建成方便、快捷、干支相连、辐射周边的现代立体交通网络。

      目前,大悟县已通车运营的交通线路,铁路有京广高铁,高速公路有京港澳高速、麻安高速,省道有S320大黄线、S108黄土线、S243大天线、S326新大线、S473乔吕线、S260高刘线,县道17条,乡道61条,村道2021条。

      以京珠高速、石武高铁、麻安高速3条交通大动脉为主轴,以大安线、黄土线、张界线等3条省道为骨架,以宋应线、悟宣线、三华线等3条县道为支撑,大悟完成辐射村道的“三纵三横”密集交通网络。

      与此同时,武大高速麻竹以北至鄂豫界段、346国道大悟河口至城关段一级公路、十条县乡公路改造等一批重点项目正在加速建设中。

      “等到2019年武大高速通车后,欢迎大家再来转转,届时大悟的变化肯定会让人更加欣喜!”大悟县委宣传部副部长、文明办主任晏业焕郑重邀请。


    本文来源于荆楚网


     
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